|手机客户端挂马掌，是为保护马蹄子和防止马在路面上打滑给马穿上的钉子鞋，就是在马的四只蹄子上打上铁掌，保护马蹄子。这是过去拉车的骡马都不可缺少的防护措施。在上世纪六七十年代，挂马掌这一行当在我们寿光还普遍存在，就是到了八十年代这种场景偶尔还能见到。
那时，农村主要的运输工具就是马车，拉货、拉煤、搬家、犁地、送公粮、运农资等等，样样离不开马车。马拉重车时很用力的，蹄下打滑马就用不上力，还会摔倒，需要挂马掌，增加马蹄与地面的摩擦力。所以，拉车的骡马需要定期修理蹄子和挂掌，一般一个月左右修理一次。于是就有了从事这一行当的手艺人，专业给骡马挂马掌。他们用自行车驮着马凳、铲刀、锤子、镰刀以及轮胎、钉子等工具和材料，走街串巷或在自己村里利用早晚时间给牲畜挂马掌。据史书记载，挂马掌在公元前五世纪游牧部落时就有了，特别是唐宋时期，骑兵为了提高战斗力，防止马滑倒，都要挂马掌的。
我们寿光地区挂马掌一般在秋冬季节进行，因为进入冬季冰天雪地，牲畜的蹄子容易打滑，所以一般都要挂掌。夏天挂马掌的少，马蹄子不磨损太大不用挂马掌。因姨夫是一名挂马掌的手艺人，所以我常常“近水楼台”地观看挂马掌的全过程。挂马掌前先扎好一个大木架，把骡马牵进去，拉住缰绳，畜牲就不能乱踢乱刨了，先打哪个蹄子就用绳把那个蹄子吊起来，扬起蹄掌，放于一个结实的凳上，把己磨薄损坏了的旧马掌撬去，拔净上面的旧钉子，再将马蹄用快刀切除一些蹄上残剩的老旧角质，须切得很平整，然后敷上新马蹄铁，用专用铁钉钉好。如是第一次挂马掌，就按马蹄大小选好马蹄铁的型号。然后，用烧红的烙铁在马掌上一烙，目的是让蹄子上破损的厚甲变软，略略糊了便可，马上用刀把上边烙软的蹄甲削下去，然后，对准马蹄铁，把马掌钉打进去，马掌钉要稍微向外斜着钉进去，钉尖要在马掌的外边沿露出来，再用特定工具把钉尖打堆，目的是加固马掌钉。挂马掌是技术活，马掌钉头部分是呈扁方箭头形，下部分似锥子尖状，约5公分长。还有马掌铁，也叫马掌圈，呈U形，是根据马掌形设计制作的，分大、中、小号，上边分布6至8个马掌钉眼，马掌钉就从这个眼打入马蹄子上，马掌铁是保护马蹄子的，马掌钉是防滑的。
对农村而言，马车太重要了。所以挂马掌算是一个热门行当，手艺精的挂得又快又好，马也不疼不闹。挂得不好的，马掌钉会打进马掌的肉里，马会疼，不老实，走起路来脚会疼，用不上力。所以一个好的挂马掌师傅，是远近闻名的，就是在物质匮乏的年代，挂马掌师傅生活也是无忧的，因此有些家庭让孩子拜师学艺，从事这一行当。
现在随着农业机械化的快速发展，农村用来跑运输和种地饲养的骡马逐年减少，与之相匹配的挂马掌行当在寿光市的街道村庄都已是少见了。所以给马挂掌的越来越少了，从事这一职业的也基本消失，在城里则早已不见了这样的行当。
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