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环球马术冠军赛赛马5月2日抵沪 天上空运地下专车全方位服务

2015-04-24 23:10:23 来源:新闻晨报

5月2日凌晨,参加2015浪琴环球马术冠军赛的百余匹赛马将分批抵达上海,在赛事筹备过程中,赛马的空运、落地后的交通是非常重要的环节。今年,久事赛事把“天上的事”交给了阿联酋航空,而“地上事”则通过自己制造运马车的方式解决,去年,运马车都来自租借。

运马车 细节+标准

从赛马飞抵浦东国际机场,再通过陆路交通运输到比赛场地,40多公里的路程并不简单。国际马联对于赛马运输的要求明确而具体,必须有专用的“马车”,去年办赛时,赛事方最终通过向香港马会和相关马术俱乐部租借的方式,找到7辆运马车,“应急”完成了运输任务。

据久事国际赛事管理有限公司相关项目负责人介绍,去年比赛结束后,运马车这个环节就被高度重视,并立刻着手进行准备。做起来才发现,难度和复杂程度远超过想象。

“首先国内能生产运马车的厂家就凤毛麟角,我们从有限的三四个厂家里选择了一家,他们本身具备行业的许可证,但即便如此,他们的运马车在很多方面还是不符合国际标准。”据相关人士介绍,国际马联对运马车的大小、材料、马在车内的朝向都有要求,有些材料甚至需要手工制造,或者重新开模具打造。国内生产的运马车都是斜向,即马头并不与车头方向一致,而是考虑到运载容量问题,进行斜载。但外方的要求是“直载”,即马头与车头行驶方向一致,这也是考虑到马匹在运输途中的舒适度。另外就是国内一般可载9匹马的车厢,按照国际标准改装后,只能载6匹马,这很大程度上是因为世界顶级的障碍赛马都比较高大,要最大限度保证空间余地和运输过程中的舒适度,至于车内单间间距、通风、除湿等细节要求更是具体。

目前,全新定做的三辆专用运马车已经交付,上牌之后将可正式投入使用。


去年上海环球马术冠军赛首批赛马抵沪时的情景

空运 安全+舒适

上海浪琴环球马术冠军赛是中国大陆有史以来举办的级别最高、国际影响力最大、观赏性最强的马术赛事,如何将近那么多顶尖的赛马从欧洲远渡重洋安全护送抵沪也是外界关心的话题,日前,晨报记者经赛事方联络,邮件采访了本次提供空运赛马服务的阿联酋航空公司相关负责人,讲述了不同寻常的马匹空运故事。

据悉,赛前,在欧洲、美国、卡塔尔等地参赛归来的马匹将集结于德国亚琛的检验检疫中心完成检查,检验无误后将统一由专车护送至比利时列日机场。今年参赛马匹达到近百匹,对运马包机的规格提出了较去年更高的要求。

阿联酋航空是全世界仅有的三家能将飞机全机改装承担运马任务的航空公司之一,从2003年起就开展赛马空运的业务,可以这样说,阿联酋航空是赛马运输经验最丰富的航空公司之一,该公司的12架波音777F飞机是世界上最年轻的货运机队。首架飞机2009年交付使用,最近一架则是2014年,今年8月,第15架将入列。根据介绍,这次执行赛马运送任务的是他们最新的波音777飞机,一次性可装载103吨货物,72匹马。不过赛事主办方介绍说,考虑到马匹的舒适度,单架次运载的马匹数量远远少于飞机的最大运载量。

阿联酋航空相关负责人介绍说,要把所有赛马安全运抵目的地,这当中需要协调的环节非常多,而且每个环节都需要像时钟那样精确运转,不能有障碍或延迟,飞机需要提前完成所有的维护保养,专人负责安检和办理入境手续,飞机飞行过程中,则需要保证马匹和机上所有人员的餐饮,要确保每匹马都处在一个舒适的位置和环境中,抵达目的地后还要安排它们及时有序离开。机舱内的温度被调试到4摄氏度到21摄氏度,根据国际马联相关标准,马匹感到最舒适的温度是10摄氏度到20摄氏度。马是一种感知力极强的动物,能感受到环境的细微变化,在机场这种相对繁忙甚至嘈杂的环境中,马的情绪很容易受到影响,它们事先被装载在国际航空运输协会标准的马棚里进入飞机。这能保证飞机处于一个相对稳定和平静的环境中。为了尽可能照顾好它们的情绪,阿联酋航空最大限度缩短他们在飞机上的时间,装载好就起飞,抵达后就离开。

来源:中国马术|赛马|马球第一网络媒体-大陆赛马网http://www.daluma.com  

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