|手机客户端多达15个国家和地区的国际嘉宾出席，让7月6日—9日举办的内蒙古科尔沁右翼中旗国际赛马文化旅游活动周——“国际”二字名副其实。（详见：聚焦国际视野：15个国家和地区代表出席科右中旗赛马文化旅游周）而中国少数民族最多的省份——云南省旅游发展委员会以及文化旅游大州：西双版纳、德宏等一把手领导高规格出席的消息一出，则让“文化旅游”的主题特色十足。这次为期四天的主题活动显然已经得到了中国南北两端、同属少数民族大省以及各市州县的高度重视和积极参与，在加强两省/自治区以及各市州县的互通互动上，已经具有了显著意义，而“赛马”主题则让这次的交流互动特色鲜明，明显有别于其他的文化经济交流活动。
中国两大少数民族大省实现“赛马联姻”
打造丝绸之路马蹄文化
据悉，此次出席2017内蒙古科尔沁右翼中旗国际赛马文化旅游活动周的云南政府代表团由该省云南省旅游发展委员会主任余繁领衔，两大全国闻名的旅游目的地——云南省西双版纳州州委书记陈玉侯、云南省德宏州州委书记王俊强、磨憨磨丁跨境经济合作区主任崔云青以及云南省海诚集团董事长周昆都将亲临出席。如此高规格的“文化旅游”代表团，让科右中旗此次的节庆活动含金量十足。
因为辖内有全国知名的马业企业——莱德马业，科右中旗已经有着多年丰富的赛马节庆活动举办经验
云南省与内蒙古自治区是中国两个少数民族大省——云南是中国少数民族最多的省份，在全国56个民族中，云南就有52个，其中人口在5000人以上的民族有26个，除汉族外，少数民族有25个；内蒙古则是中国最早成立的少数民族自治区，全境主要分布有49个民族。
此次国际赛马文化旅游周的举办地——科右中旗地处著名的科尔沁草原腹地，隶属于内蒙古自治区兴安盟，其中蒙古族人口占83.17%，是全国蒙古族比例最高的地区。马对于蒙古族的重要性不言而喻，此次两地政府通过“赛马联姻”发展文化旅游，旨在通过两省以及各市州县的文化交流活动促进沿边地区的文化交流和经济开放，则让此次主题活动重要性十足——有望成为两省常态化文化交流的样本。
而这一切都是赛马“牵线搭桥”的！
赛马促进民族交流
更是落实“一带一路”战略实施
云南省与内蒙古自治区同时还处在在“一带一路”战略的重要支点和战略桥头堡上：内蒙古向北开放，对于畅通中亚、俄罗斯至欧洲（波罗的海）广大腹地国家有着重要作用；云南则向西南开发，对于延伸中国至东南亚、南亚、印度洋，以及从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲有着重要战略意义。
云南是中国通往中南半岛及南亚次大陆并自接沟通两大洋的陆上走廊和重要桥梁。此次参加内蒙古科尔沁右翼中旗国际赛马文化旅游活动周的云南两大州一把手：西双版纳州州委书记陈玉侯和德宏州州委书记王俊强亲自出席，俨然已经不是仅仅局限在两地的文化旅游交流层面，而是基于云南在“一带一路”战略中有着自身独特的区位优势，落实“一带一路”战略的多元化实施。
西双版纳位于云南的最南端，与老挝、缅甸山水相连，和泰国、越南邻近。西双版纳景洪港是中国国家一类口岸，与老缅泰三国商船通航，开辟了多条国际水运航道。根据中国铁路总公司”中长期铁路网规划“，在2020年前，建设由昆明起始途径西双版纳景洪市至磨憨口岸出国门的泛亚铁路中线——“中老铁路”。按照整体规划，中通路项目为昆明-磨憨-万象-曼谷-吉隆坡-新加坡，全长3894公里，是中国西南、西北等地区通往东南亚核心地区最顺直的通路。
德宏州地处我国西南边陲，是面向印度洋的主要陆路出口，在中国的交通规划中，德宏的出海大通道建设是重要的组成部分之一。云南省有11个国家级口岸、10个省级口岸，其中德宏傣族景颇族自治州拥有2个国家级口岸（畹町口岸和瑞丽口岸）、2个省级口岸（陇川章凤口岸和盈江小平原口岸）。德宏口岸不仅是中国对缅贸易的主要口岸，也是通往东南亚和南亚的重要口岸。
更为重要的是，在“一带一路”国家战略下，德宏州的战略价值异乎寻常——德宏州与缅甸接壤，中国中信集团与泰国正大、中国港湾、中国招商局集团、中国天津泰达、中国云南建工组成的跨国企业集团联合体已经中标了缅甸皎漂特区的工业园和深水港项目，其中皎漂港建成后将成为缅甸最大的深水港，而中信集团等拥有皎漂港和工业园项目75年（开发运营50年，期满后可延长25年）的使用运营权。由于在“一带一路”国家战略下，从瑞丽出境，到缅甸皎漂港，将建成800公里的高铁线路！这意味着通过在印度洋上的皎漂港，全球贸易的货物将在缅甸卸下直接运回国内，不必经过马六甲海峡，这将彻底摆脱对马六甲海峡的依赖，也不再受美国等国家的控制，战略意义可想而知！
可见，此次内蒙古科尔沁右翼中旗国际赛马文化旅游活动周是在“一带一路”战略和目标下的一次实践。
而实践的“可行性操作报告”，已经有两地的龙头企业率先“探路”先行！
两地龙头马企业“探路”先行
去年12月24日，“2016云南·内蒙古（一带一路）马文化嘉年华”在云南昆明中信莱德嘉丽泽赛马场拉开帷幕。这是莱德马业牵手中信嘉丽泽之后，双方以合资公司名义主办的首次大型马主题活动，也正式宣告了大型央业——中信集团在马产业的一次大动作。
莱德马业与中信集团的牵手，得到了企业所在地政府，尤其是云南省委省政府的高度支持。除此之外，老挝磨丁经济特区管委会与莱德马业在去年正式签订合作协议，将在老挝磨丁经济特区建设一座现代化马产业示范园。此次磨憨磨丁跨境经济合作区主任崔云青的亲临出席，也是一次对莱德马业在马产业链上布局的一次“实地考察”。
“2016云南·内蒙古（一带一路）马文化嘉年华”同时吸引中国马术协会秘书长李年喜和中国马业协会秘书长岳高峰莅临助阵
可以看出，无论是云南、内蒙古两省领导的出席，还是相关企业的合作，以及文化旅游活动的设置，是一次“有的放矢”的筹划。而“赛马联姻”放在全国也是一次全新的尝试。
2017年内蒙古科尔沁右翼中旗国际赛马文化旅游活动周早已超出了普通赛马节庆活动的范畴，从活动筹备伊始，就已经是丝绸之路马蹄文化和“一带一路”的重要战略实施环节。作为主要活动的协办方，也可以认为莱德马业对中国赛马的认识和实践，已经开始站在国家产业布局的角度，从务实有效的角度提升马业影响力，沿着国家战略轨迹，犹如开启“导航”般的推进莱德马业的整体发展。莱德马业通过近几年的布局，扮演着联通“南北马业大动脉”的角色。个体始终在推动者行业，莱德马业如果在集团“一带一路”战略上有进一步的发展，对中国马业毋庸置疑是一个巨大的推动。
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