|手机客户端一般骑马爱好者对尼龙鞍和塑胶马靴都有比较清醒的认识，清洗方式水洗，使用过程注意不要被硬器物划伤，不要靠近高温物体，如随手摆放在汽车发动机盖上或火炉旁边，但对皮革类产品的鉴别和维护却比较模糊。皮和革是不同的产品，使用和维护也差异很大。
下面中联骑士联盟马术俱乐部教你鉴别不同材质的马具
合成革和人造革是由纺织布底基或无纺布底基，分别用聚氨脂涂层或发泡制成．手感和外观酷似真皮，但不透气，不耐磨，特别是在低温条件下易断裂折损。革类产品的优点是不怕水，清洗维护简单，水洗后很快除掉马汗的异味。革类马鞍适用多雨潮湿地区和对马汗异味非常敏感的人，在北方寒冷地区会缩短它的使用寿命，另外革类马鞍多数为低档产品体现不了主人的高贵身份，维修缝补困难，使用年限短。在马具的设计和生产中，革类马鞍的骨架都比较随意和简单，以注塑材料为主，这种材料同样不适合在寒冷地区使用。
真皮类产品是由动物皮制成，最常见的是牛皮羊皮和猪皮，其它还有象皮、鸵鸟皮、蛇皮及鳄鱼皮等。真皮有自己独特的天然花纹，手感柔软且有韧性，耐磨透气，尤其厚带子皮越磨越光亮。真皮具有自己独特的皮革韵味，即使使用几十年后的旧鞍仍有收藏和装饰价值。在制作马鞍过程中只有真皮可以手工雕刻和随意染色，一架好的马鞍就是一件艺术品，在骑术活动中增加高贵和愉悦的感觉，使用时间长，可以终生相伴和代代相传。
真皮的厚度因动物的种类不同而不同，常用的真皮中牛皮最厚，厚度可以达到4.5-5MM，完整的牛皮鞣制后称“带子皮”。分层鞣制分“头层”和“二层（含三层）”。因“头层”和“二层”的动物纤维排列不同，“头层”是光亮层，韧性最好，“二层”皮的拉力和耐磨性都不如“头层”皮，皮面多为绒面效果，价格也相差悬殊。
马鞍和马靴的材料多为牛皮，牛皮是最耐磨结实的材料之一，皮面的美观性是最好的。柔软光滑羊皮最好，因此手套的皮面多为羊皮。“二层”皮的马鞍马靴人用护腿多着眼于舒适性和增加摩擦力，如马球鞍和西部鞍坐面等，但护理比较困难。“头层”皮只要打油就可以整旧如新，“二层”皮清理需要酒精氨水之类的专用清洁剂。
牛皮分黄牛皮和水牛皮，水牛皮的毛孔纹路较黄牛皮稍差，材质特性没有太大的区别，所以在马鞍产品中并不标明使用的是黄牛皮还是水牛皮。
头层皮因制作工艺和动物原皮质量等级不同，差别也很大。最好的头层皮称“粒面皮”，它是由伤残最少的上等原皮加工而成，天然状态完整，涂层薄，有非常好的透气性。对有伤残的原皮，在制皮过程中要对皮面进行不同程度的打磨来掩饰，叫“修面皮”，严重伤残的修面皮还要喷饰涂层后压纹，和“全粒面”表层纹路相同。二层也有烫面处理的仿头层皮，制作工艺高的也很逼真，外行很难分辨，价格会有很大差别制作成本就不同，对于生产者来说是要凭良心对待客户们的，而消费者也不要一味追求价格，正如俗话说“一分钱， 一分货”。
全皮马鞍不一定就是所有材料都是真皮的，个别地方因软硬厚薄要求不同，也会使用少量人造革材料。有的马鞍是皮革混用，比如“大页”用真皮的“带子皮”，而“座面”用人造革（这类马鞍厂家生产的数量非常多），有的马鞍是全部材料都是人造革。有的因为“带子皮”要求原皮及加工设备和工艺比较高，马鞍“大页”等厚“带子皮”是二层皮粘和成的。在选择马鞍时，一定要了解材料构成，否则对以后的保养维修都是问题。如果有条件最好选择全皮马鞍，而且不是二层皮粘合的。
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马术技巧：如何做到减轻前驱
